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ハイゼットをアトレーにしちゃいました。  → http://hijet.tamaru.client.jp/
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しばらくぶりに書きます・・・・・
ハイゼット君第2号、新車で購入しました。
って言うか、車はまだ来ないんだけど・・・・
(1月末か2月位??)
もちろん、ハイゼット クルーズターボ(黒) 4WD MTです。
やっぱり、パートタイム4WD&MT&ターボは捨てられなかったな~
スズキのエブリィーは、ターボが無ければパートタイム4WDあるんだけど、ターボになるとフルタイム4WDなんだよね~~
今までと同じハイゼットだから、新車に変えても、誰も気が付かないかもね(笑
とりあえず、今のアトレー仕様をハイゼット純正に戻しておかなきゃ~
今度の新車にも、今までつけていたアトレーのバンパー(前後)を付ける予定です。

まだまだ乗る予定だったんだけど、エンジンとブレーキの調子が悪くなってきました。
修理の見積もりしてもらったら約40万・・・・
もう、約126,000キロ走っているし、今が変え時かな?と思いました。
今のハイゼット君で使えるものは使わなきゃ~
と言いながら、車がまだ来ないのに新しいエンジンスターター買っちゃいました(笑
もちろんMTにはダメって書いてあるけどつけちゃいます。
(カーメイトの TE-W7100 ってやつ)
ドアロックアダプターも買ったのでドアロックもできるし、良さそうです。
ついでにアンサーバックでハザードが付くようにする予定です。
これもオプションでアダプターがあるんだけど、ダイオードとリレーがあれば作れそうです。
私なら作れるでしょう(笑
あと、フォグランプも新しいやつ買ったし~(バルカン風ってやつ)
今度のも安いけどレンズがガラスなので変色しないでしょう
あと、バックカメラも2台安いの買ったし~
スタッドレスタイヤもホイル付きで新品頼んじゃったし~
なんだかんだと車が来る前に10万円程使っちゃっています(笑
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今日は天気が良いな~~
秋晴れです!!
でも、XV1900Aは本日で冬眠させました。
今年は全然乗れなかったな~~
まあ、家庭の事情で休みになったら車で札幌へ行かなきゃならないってのが多かったですから・・
燃料満タンんして、バッテリー外して車庫におねんねです(笑
早く来年の春にならないかな~~

XV1900AのEXUPを外すと加速が良くなる?と言う噂が・・・・

これは試すしか無いって事でやってみました。

EXUPの状態って言うか動きについて書きます。
アイドリング状態ではEXUPは開いた状態です。
低速からトルクがかかってくる位は少し閉じてきます。
で、回転があがってスピードに乗ると徐々に開いてきます。
後は、走っている状態(スピード?ギア?回転数?)によってちょこちょこ動いています。
簡単に書くとこんな感じです。
でもって、結果を考えるとEXUPは開いておけばいいんだろうって事ですね。

インプレです。

ん~~~~~~~
トルクが無くなった?って言うのか、後ろから押し出される感じが無くなったような気がします。
抜けが良くなったせいかアフターファイヤーが出やすくなりました。
エンジンブレーキは普通に効くので問題ありません。
諸事情により140キロ位までしか出せませんでしたが、140キロ到達時間が早くなったような気もしないです(笑
(一応、短いクローズドコースって事で)
それ以上のスピードは、EXUPの動きからすると開いた状態になるので変わらないと思います。
ちなみに、加速時の音は少し大きくなります。(爆音ではありません)

結果!!!!
元に戻しました・・・・・
だって、加速が面白くない!!

まあ、人それぞれだろうし燃調とかでも変わるでしょうから、私個人の意見として参考にしてみて下さい。

(以上、mixiコミュで書き込んだ内容です)

自己満足のXV1900A
この前、帯広にツーリング行って来たのですが、帰ってきてバイクを洗っていたら何と!!
パッシングランプにヒビが入っている・・・・・・・
トラックの後ろ走っていたから石でも跳ねたのかな??
落ち込みました。。。。。。。
が、、、、、、、
まずは部品を探さなきゃ~です。
レンズだけって探したけど、アクセサリーの所に書いてあるのはレンズ?リフレクター?
おそらくレンズ付きって事でしょう・・・
おそらくそうだろう・・・・・
いや、そうであって欲しい・・・・
まあいいや(笑
とりあえずセカイモンでポチってみました。
送料合わせて4~5000円かな?
違ったらまた考えよう・・・・

http://xv1900a.tamaru.client.jp
ようやくドライバーバックレスト(クイックリリース式)が到着しました。
約20日かかって海を渡ってきました(笑
で、取り付けは簡単で誰でもできそうです。
早速ホームページに載せましたのでご覧ください。

自己満足のXV1900A
最近は、ようやくバイクが冬眠から覚めたのでバイクの事ばっかりしています。

フォグランプ(パッシングランプ)つけたし、USマフラーを輸入して取り替えたし、オートクルーズのも付けちゃったし・・・
今は、セカイモンでポチった物待ちです。
来るのは、6月末くらいかな~~~?
何をポチッたかと言うと、クイックリリースできるドライバースバックレストです。
どんなのにしようか悩んだんですよね~
固定しちゃうとキャンプツーの時の荷物が困るし、タンデムの時もできればバックレストが無い方が楽しいし・・
(何が楽しい??エヘ)
ただ、頼んだのはいいけど殆ど説明も書いていないし不安な所はあるんですよね~
本当にクイックリリースで簡単に外れるのかとか、外れるって事は走っている時に飛んで行っちゃったり・・?
あの純正シートの間に入るのか?とか??
来てからのお楽しみです。
ダメだったら改造しちゃえばいいし~~

自己満足のXV1900A
今日からXV1900A復活です♪

まずは色々と・・・・・
バッテリー取り付けて、オートクルーズ取り付けして・・・

外は雪・・・・・・
どうして、こんな時期に雪が!!!

寒すぎて車庫の中だけで復活でした(笑

しかしまあ、フューエルインジェクション(FI)の威力はすごいです。
一冬おいてあるのに一発始動です。
さすが、FIですね~

キャブの頃は・・・・・(笑
今日はハイゼット君の車検でした。
ナンバープレートのスモークを外して、シフトレバーを純正に戻して・・・
あっ、シフトレバーは、どこが何速って表示が無いと車検に通らないそうです。
シールでも良いみたいですけどね。
今回はついでにオイル交換とブレーキオイル交換もしてもらいました。
モダ石油車検で、締めて約6万円です。(1年後の点検も無料でついてきました)
ちょっと高かったな~~
通年だと4万ちょっとで終わるんだけどね(笑
寒くて自分で交換するのが面倒くさくなってしまいました・・・・
最近ガソリン代が上がっていますね・・・・
それに伴って私のサイトへのお客さんも増えているみたいです。
検索サイトからですね~
ガソリン代の節約が多いですが、燃費マネージャーについても検索がありますね。
やっぱりガソリン代値上げは切実ですからね・・・・

自己満足のハイゼット君
あけまして
おめでとうございます

全然更新していないリンクもされていないブログですが、検索サイトからの訪問が多いです(笑

って事で、今年も何かあれば更新しますのでよろしくね~
メモメモ
雪が降ってきた~~
本日スタッドレスタイヤに交換。
本日、私のXV1900Aは冬眠致しました。
ODO 2813キロです。
奇麗に洗車して、ガソリン満タンにして、バッテリー外して・・・・
来年までゆっくり休んで下さい。
今年はあんまり走れなかったので、来年はいっぱい走るぞ~~
来年の春、また楽しみましょう~♪


自己満足のXV1900A
ようやくプログレッシブサスペンション465の1ダウンショックが来ました。
バックオーダーが長かったな~~
さっそくxv1900aの リア 1インチ ローダウン 完了しました。
快適ですね~
もちろん、合わせてリアショック調整でバネを緩くしています。
作業工程も載せていますのでホームページ見てね。

自己満足のXV1900A
ん~~
せっかくリアローダウン(1インチ)しようと思ったんだけど、なんとショックがバックオーダー・・・
USAだから入荷はいつになることやら・・・
一応頼んでいるのは、PROGRESSIVE 465 プログレッシブサスペンション(1インチダウン)ってやつです。
サイドスタンドだけショートにして待ってるんだけどね(笑
フロントはノーマルのままにします。
これでさらに足つきは向上すると思います。
入荷予定は9月らしい・・・・・
とりあえず、入ったら自分で交換してみますが、出来なかったら途中で諦めてショップへ持っていきます。
結構大きいソケット使うみたいだし、持っている工具で大丈夫かな??
トルクレンチは210Nmまでのを新たに買ってあるから大丈夫だと思うけどね。
さあ、いつくるかな~~
9月2日のドラッグスターミーティングに行ってみようと思っているけど間に合わなそうだな~~
(もちろん北海道ね)
本日、p-o-sに頼んでいたショートサイドスタンドが届きました。
さっそく交換しましたが・・・・・
ん~~~斜めすぎるような・・・・
倒れそうな気が・・・・・
折れない?????
心配事ばかりになってしまいました。
詳しくはHP見てね

自己満足のXV1900A
フロント右のタイヤが片減りしてワイヤーが見えてきました。
他のタイヤは全然なんでもないのにな~~
トーインが狂っているか、前に右フロントブレーキが引きずっている状態だったからからなのか・・・
ブレーキは未だに少し引きずっているんだよね~
リペアキットも交換したし、何回もバラしてグリスアップとかしているんだけどな~
最近バイクばっかり触っているからハイゼット君がすねたかな?(笑
とりあえずリアのタイヤと交換して様子を見てみましょう。
これでまた同じようにフロント右が減るようならデーラーに入院させます。
もう少しで第一弾慣らし運転の1000Km達成するので、そうしたらオイル交換・エレメント交換・ギアオイル交換してHPはほとんど仕上がります。
でも実は、ショートサイドスタンドを追加で個人輸入しちゃいます。
バイクから降りて取り回しの時にサイドスタンドをあげるのが恐怖なんですよね・・・
少し反対側に倒さないとダメなんです。
何回やっても倒れそうで恐怖です(笑

自己満足のXV1900A
さて、ホームページは殆んど完成に近づいてきました。
あとは簡単なオプション取付だけです。
慣らし運転もあと150Kmも走れば1000Kmになるし、そうなるとオイル交換&ギアオイル交換もHPに載せれるし、その他とは600Km走って晴れて慣らし運転終わり~~~
とりあえず慣らし運転だけでも終わらしたいですね。

自己満足のXV1900A
自己満足のXV1900A ホームページ完成です。
まだ作業が残っているので、それは順に公開していきます


自己満足のXV1900A
本日めでたく納車になりました。
もちろん XV1900A の事です。
さっそく今の時間(午前2時半位)までオプションの取り付けを車庫でやっていました。
は~~~まだ終わらない・・・・
後は明日の夜です。
今日は、とりえず
*エンジンガード
*ブレーキペダルカバー
*シフトレバー
*フロントメッキレール
*フェンダーメッキ前後ろ
エンジンガードとシフトレバーに時間がかかりました・・・・
ブレーキランプの線切っちゃうし(笑
そのうちHP作ります。
さて、寝よう・・・・・
とうとう我がXV1900Aがショップに入荷しました。
と言っても、実は6月27日に入荷していて、その時に見に行ったんだけどココに書いていなかったんだよね~

*第一印象・・・やはりデカイ!ゴツイ!
*足つき・・つま先(泣
  (普通のシューズで跨いだからね。本当は靴底が厚いブーツだし・・と言い訳・・)
  (アンコ抜きする予定です)
*ハンドル・・幅が少し狭くなったので結構楽です。
  (たった5cm位の差ですが、思ったより楽です)
  (尚且つライザーで手前に持ってくる予定ですけど・・)

後は、役所から連絡が来るまで待て状態です・・・
今週中には登録できるでしょう。
納車されたら夜中は車庫でず~~とオプションつけやら色々とやることがあるので忙しいです。
取り付けに関するHPも作る予定なので、仕上がったら公開します。
どっちみち「自己満足のハイゼット君」ページからリンクさせます。
でも、XV1900Aって乗っている人少ない(ここら辺では見たこと無いし)から、参考にする人は少ないかも(笑
xv1900aの納車がほぼ決定しました。
7月25日横浜発ー北見30日頃着?
組み立て車検登録して7月6日には納車されます。
でも、7月7日の昼から8日まで出張なのでバイクに触れません・・・
おまけに9日朝から10日の夜まで出張なので、更にバイクに触れません・・・
悲しいです・・・・
7月初旬には納車されるみたい
エヘヘ
顔がゆるみますね~~
あなた、検索から来たでしょ?(笑
だって、このブログはHPからのリンク消したから検索で来る人しかいないんだよね~

と言っても、お気にしてる人もいるので書いてみるかな~
実は、YAMAHAのXV1900A 頼んじゃいました。
2012年モデルです。
フフフ、ニヤケっぱなしです。
でも、来るのは7月かな?
6月に輸入販売開始だからね。
ドラちゃんとは、もう少しでお別れです。
良い思い出でした。
やっぱり、お別れですがドラッグスタークラシック400は恰好良いバイクだよね~
最後は磨いてやらなきゃ~~ね~~
ん~~、そろそろバッテリーが死にそうかな?
セルの回りが鈍くなってきました。
一応充電したみたけど、あんまり芳しくない感じです。
冷え込む前にバッテリー買わなきゃエンジンかからなくなっちゃうね(笑
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