ナビの続報

修理見積もりの連絡が来ました。
どうやら、音が出ないのはHDDの故障らしく取り替えみたいです。
＊見積もり額　→　30000円
これだけなら安いですね。
でも、DVDドライブも劣化しているらしい・・・・
まだ4年もたっていないのに劣化って、どんなドライブだよ！！
で、DVDドライブ修理すると　+20000円
DVDドライブを直さないとCDも読めなくなる可能性あるし・・・
総額　50000円です。
50000円って事は、それに地図更新したら+25000円で、計75000円。
って事は、将来もう一回地図を更新して　+25000円だとして100000円。
でもって、の頃には2回目の修理？？？
それなら新品買った方が良いですよ！！！！！！
もう、修理はやめて新しいの頼んじゃいました（笑
パナソニック　CN-HW860D　Strada(ストラーダ）　です。
これ、2010年3月の地図データーだし、今ならもう1回分の地図更新もおまけについています。
更に、10000円キャッシュバックです！！
HDDナビが約110000円で買えちゃいます。
これはラッキー！！
もちろん地元で買わないでネットで買って自分で取り付ける事にしました。
さあ、いつ来るかな～～～

ナビが壊れた・・・・

久しぶりに書きますが、その内容がこんな内容なんて・・・・・・最悪です・・・・・
ナビが壊れました。
音楽が鳴らなくなりました。
ファイルも見えなくなりました。
テレビを見ている途中で音が消えちゃいました。
画面が真っ暗になっちゃました・・・・
終わりです・・・・・・
でも、エンジンをかけなおすとまた見えてテレビの音も鳴ります。
でもでも音楽はダメです・・・
と思っているとまたまたテレビの音が鳴らなくなります。
も～～ダメです。
しょうがないのでバッテリーを外してプログラムの再読み込みをさせました。
でもでもでもでもでもでも・・・・・・
今度はセキュリティーが解除になりません。
メモリースティックを入れるのですが読み込みすらしてくれません。
も～～！！！
修理に出したらいくらかかるかな～？
ネットでは5万～9万って話もあるから新しいの買おうかな？？
でも・・・・・
配線関係及びアンテナ、バックカメラ等の配線をやり直すことを考えると修理のほうがいいかな？
とりあえず見積もりしてもらおうと思います。
あ～～～せっかくのボーナスが・・・・・

タイヤ交換

天気予報によると、明日雪が降るそうな・・・・・
イヤな季節がまた来ます・・・・
今日はハイゼット君・ミラちゃん・クラウンさんの3台のタイヤ交換しちゃいました。
（家族全員の分です）
これで、明日雪が降っても大丈夫！！
って、用意が良いと雪降らないんですよね～～

早く春にならないかな～～～～
春になったら大型二輪免許取りに行きますよ～～
これから5～7年計画で金を貯めて逆輸入の大型バイクを買う予定です。
（もちろん国産逆輸入クルーザータイプです）
今考えているのは1300ｃｃ～1900ｃｃなんだけど、何せ背が小さいもんだから足が届かないのとハンドルが遠いのがネックです。
金銭面と年齢から考えても5～7年後に買うバイクは最後のバイクになると思いますので、どうせ買うなら良いのが欲しいですもんね～
（高いけど・・）
まあ、こうやって考えている時間が楽しいんですよね。
5～7年後の目標に向かって、頑張って生きて行かなきゃ～～

ラムエアー？

最近気になっているのがラムエアーってやつなんだけど、簡単に言うと自然の風圧をターボ代わりにするってやつですね。
分からない人は検索で　ラムエアー　って調べてみてね。
なんか、時速300Kmを超えないと効果が無いとか色々書かれていますが、実際にバイクの計測で馬力が上がるって言うメーカーのデーターもあります。
最近のスポーツ系のバイクにはラムエアーを取り入れているのが多いですよね。
って事は、やっぱりメーカーも認めたパワーアップって事ですよね～
こりゃ、ドラちゃんで試してみなきゃ～～（笑
ドラちゃんはFIだから燃料の調整は自動でやってくれて吸いすぎでも大丈夫だと思います・・（のハズです）
実際に、純正エアーフィルターからK&Nに変えた時も自動で調整してたみたいです。
実はK&Nに変えて試験走行した時、110Km/hになったとたんエンストに近い症状になりました。
「あ～～、エアー吸いすぎてダメか～～」
と思いましたが、一瞬エンスト気味なって直ぐに復活！！
そして、130Km/hまでの加速がスムーズだった事・・・・・・・
（130Km/h時点で前の車に追い付いちゃいました）
これって、FIが自動調整してるからって勝手に思っています（笑
前の型まではキャブだったのでジェットの調整とか面倒臭かったけど、この点はFIで良かったですね～～
エンジンも一発でかかるし、暖気もいらないしね～～
話が横にそれました・・・
ドラちゃんのラムエアーについてです。
社外品でスーパー何とかとか売っていますが、高いクセにクチコミ等では良い事は書いていません。
そんな高い物買わないで、あのドーナッツ型のエアクリBOXを改造して作ってみましょう。
中にエアーを取り入れるようにして、エアーは中を回るように仕切りをつけて、雨対策して、そこらへんで売っている強制自然過給物より、よっぽど良いものが仕上がる予定です。
ハイ、あくまで予定です・・・
とりあえず中古のエアクリBOXを買って、来年に向けてこの冬の間に作ってみましょう。（人柱ですね）
今年はドラちゃんは冬眠しちゃったので試す事も出来ませんしね（笑
来年、試してみて良さそうな感じだったらHPに載せます。
悪かったらこの話は忘れて下さい。
中古のエアクリBOXはゴミ箱行きです・・・・・・

エアーエレメント清掃

久しぶりのハイゼット君ネタです（笑
ハイゼット君の走行距離が70000キロを超えたので、エアーエレメントの清掃をしました。
ハイゼット君には、ホームページに載っていますがK&Nのフィルターをつけています。
初めてのK&N洗浄ですが、実に簡単でしたよ。
専用の洗剤をかけて10分置いて水で流して汚れを落とし、1日かけて乾燥させて専用のオイルを塗るだけ。
こんなに簡単に新品同様になります。
乾燥させている間は純正フィルターをつけていましたが、やっぱり加速と音がちがいますね～～
さすがK&Nです！

冬支度

我が家のドラちゃん、今日から冬ごもりです。
今年最後に洗車してワックスかけて、バッテリー外しました。
来年の雪が無くなるまで冬眠ですね。
来週から雪が降りだすそうな・・・・
嫌な季節です。

ツーリング

10月9日、一人でツーリングに行って来ました。
北見から小樽まで日帰りツーで約750Kmです。
殆ど高速に乗って走りましたが、速度は平均110Km/hで走り、速い車が追い抜いていくとそれについていきましたが、130～140Km/h巡航でストレスはありませんでしたね。
ただ、140Km/hからは中々伸びませんでしたね～
ようやく150Km/h、下りで160Km/h超えみたいな感じでした。
もうちょっと最高速が出ればいいんですけど、ドラちゃんはのんびり走るバイクですからしょうが無いですね。
ただ、ず～～とアクセル満開で走っていると握力と風圧が・・・・・・
腕がハンドルをつかんでいる形に固まります（笑
もう寒いからこれが最後のツーリングかな～～？

iPod shuffle

iPod shuffleが上海から来ました。
さあ、これで音楽を聴きながらドラちゃんを運転出来ます。
さて、ヘルメットに埋め込み作業開始♪

ペットボトルカバー

フェイクレザーが昨日届きまして、早速ドラちゃん用にペットボトルカバー作りました。
中々良い出来です。
自己満足です♪
虫がつくのが嫌でフタ部分まで覆えるようにファスナー式にしてあります。
自分の裁縫の腕にホレボレですね（笑

色々と・・

色々と小物を注文中です。
まず、フェイクレザー。
これは、ドラちゃんで出かける時のペットボトル入れを作る予定です。
もちろん、ミシンを使って自分で作ります（笑
あと、K&Nのエアーフィルター。
これも、ようやくメーカーに入ったみたいで、近々来る予定です。
パワーアップするかな～～？無理でしょうね～（笑
自己満足です・・
あと、iPod shuffle 2GB Personalized シルバーが上海から来ます。
なぜ上海？？？
私もビックリしましたが、アップルストアで買ったら上海から発送って連絡が来ました。
これは、ヘルメットの中に埋め込んじゃって逆の耳にスピーカーつけて運転しながら聞こうかなと考えています。
結構小さいからヘルメットに埋め込んでも大丈夫そうですよ。
ダメだったらポケットですね（笑
あと、アルミパイプ・アルミ板等・・
これは、プッシュロットカバーを自作しようかな？と思っています。
買ったら40000円以上するんですもんね～～。高すぎ～～～
プッシュロットカバーって知ってます？
OHVって言って、オーバーヘッドバルブのエンジンについているやつです。
これはハーレーについているみたいですね。
昔の日本車にもついていましたが、途中でほとんどがOHVを採用しなくなったみたいです。
あのエンジン形態はメカニックみたいで良い感じです。
良い所は良いと認めて真似しちゃいましょう～～～
でも、作れるのかな？？？？
まあ、自作している人がいるから私に出来ない訳はないでしょう（笑
自己満足の為にがんばります！！オ～～～！！

アーシング＆なんちゃってノロジー

今日、アーシング＆適当ノロジー＆サイドカバーメッキ飾りやりました。
とりあえずHPにあげたから見てね。
適当ノロジーは純正プラグコードをそのまま使っています。
ちゃんとコンデンサー効果出ているから大丈夫（何が大丈夫？）
オカルトチューンの王道、アーシングと偽ノロジーですから効果なんて期待できませんけどね。
プラシーボ効果でもいいやって思ったけど、今の所それも無し（笑
車重が増えただけだったかも～～～
その分体重減らせばいいか・・・・・・・

自己満足のドラッグスタークラシック

自己満足のハイゼット君

プラグ交換

とりあえずイリジウムプラグに交換してみました。
ん～～～～、なんとなく・・・・・・・・・・
低音が良い音？
アイドリングが安定？
加速がスムーズ？
なんか、良い感じ♪
プラシーボと言われてもいいんです。
でも、イリジウムはプラシーボじゃないような気がします。
だって、普通プラグ交換して調子が良くなったと言えば、それは古いプラグを新しくした場合がほとんどだと思います。
新しいプラグを交換する人はあんまりいないですよね？
交換する時って、調子が悪くなったとか、距離走ったからとかって理由があると思います。
私の場合、まだプラグは新しいのにイリジウムに取り替えた訳ですから、プラグの調子はメーカー推奨絶好調のハズです。
（インジェクションですから）
これでもプラシーボ？？
自己満足だから何言われても良いですけどね～～
来月上旬あたりにK&Nのエアーフィルターが来るんだけど、それつけたらどうなるのかな？？
インジェクションが勝手に調整してくれて何も変わらないかも（笑
ついでに言うと、NGKにパワーケーブル何が合うのか問い合わせているんだけど1週間返答が無いです。
今日また「返事が来ない」ってメールしたけどどうなのかな？
今までのドラスタのケーブルで合うと思うんですけどね～～
自己満足の為に取り替えようかな？
でも、これこそプラシーボかな？？

ん～～～

イリジウムプラグはあったけど、ホットワイヤーは品切れ中・・・・
でも、品切れで良かったかも。
なんか、自作できそうな代物なんですね。（知らなかった・・）
ただ、あれをつけるとノイズが増えるらしいです。
って事は、レーダーの誤作動が起きるかも・・・・って事でやめました。
あとはK&Nのエアーフィルターですが、インジェクション式のエアーフィルターとキャブ式のエアーフィルターは純正番号が違うんですよね。
YAMAHAに聞いたら、番号が違うので互換性はありません（キッパリ
って事です（笑
でも、品番を調べたらケースは同じ、取り付けカバーも同じ、って事は何が違う？？
空気の流れ？？？
ん～～、周りが同じなのにエレメントだけ違う・・・・
インジェクションだから？でも、インジェクションは自動調整のハズ・・・・・
まあいいや、とりあえず注文しちゃえ～～って事で注文したけど、今のところ2件からバックオーダーですって返事が来てキャンセルされています。
さて、残り1件は物があるかな～～～
（アマゾンにはあるみたいだけどちょっと高めですね）

見えないカスタム？

本日、イリジウムプラグ＆ノロジーホットワイヤー注文しました。
約18000円です。
イリジウムプラグは皆さん知っていると思いますが、ホットワイヤーってやつも点火系のチューンです。
どうやらプラグに行く電気が330倍？になるらしい。
ドラちゃんに取り付けるにはタンクを下さないとダメみたい・・・・
ん～～、面倒臭いかも・・・・
まあ、自己満足の為にがんばりましょう。
こんなのつけても速くならないと思いますが、プラシーボ効果はバッチリでしょう（笑

エアーエレメントもK&Nに問い合わせ中です。
2010年式と1998年式では、ちょっと純正番号が違うので合うのかな？？？
合うんであれば注文しようかな？
ハイゼット君にK&Nのつけてるけど、結構良さそうな感じだし～～～
これもプラシーボかな？？？？

自己満足のドラッグスタークラシック

自己満足のハイゼット君
 

ツーリング

昨日、下の娘（10歳）とタンデムでショートツーリングに行きました。
北見からサロマの道の駅まで片道40分ですけどね。
行きは良かったんですが、帰り道はインカムの返事が無くなったと思ったら後ろで寝ていました・・・・
危ないです・・・・・・
嫁もそうですが、バイクの後ろは気持ちが良いらしく眠くなるらしいですね。
危ないからタンデムベルトでも買おうかな？
後ろで眠そうになった時には、止まって休んで「目を覚ませ～！」ってやるんですが、走り出したらすぐに眠くなるみたいです。
バイク用のチャイルドシートとか、グリップベルトとか、タンデムベルトとか、リュックサックみたいやつとか色々ありますが、大人も兼用となるとタンデムベルトかな～～？
そのうち考えましょ・・・・

ドラッグスター 2010年式 インジェクション対応マフラー

とうとう出ましたよ。
ドラッグスター400＆ドラッグスタークラシック400　2010年式　インジェクション対応のマフラーが。
ワンオフで作成されたのはありましたが、今回は　KEN TEC　から量販発売されました。
ちゃんとO2センサーも取り付けできるみたいですね。（当り前か・・・）
インジェクションだからキャブのセッティングってのも無いし、勝手にECUがやってくれるのかな？
ついでに言うと、吸気系のカスタムはどうなんでしょうね？
インジェクションだから吸気が多くなっても勝手に調整してくれるのかな～？
ちょっと分かりませんね～～
それはそうと、今回発売されたマフラーの性能はどうなんでしょう？
パワーが落ちるなら意味ありませんが、どんな音がするのか聞いてみたいですね。
このマフラーは発売されたばかりなので、インジェクション車につけた場合の音は出ていませんね～
音が聞きたい～～～～！！
もうしばらく様子を見てから買うかどうか決めよ～～っと。
（でも、オイル交換（エレメント）が面倒臭くなるから考えものですね）

タンデムフットボード２

ようやくタンデムフットボード2取り付け終わりました。
ホームページに載せましたので見て下さいね。
こりゃ、タンデムしても足が楽で良いですね。

バイクでオートクルーズ

バイクでオートクルーズしちゃいましょう。
滑り止めを使って簡単なやつ作っちゃいました。
これも自己満足の世界ですね。
手放しをして運転できちゃいます（笑
追加しておきましたのでホームページで見て下さいね。

ドラッグスタークラシック400の最高速

最近の話題はドラッグスタークラシック400の事ばかりなのですが、本日ちょこっとした挑戦をしてみました。
慣らし運転が終わって天気が良かった事もあり、最高速に挑戦してみました。
色々な書き込みを見ているとドラッグスターの最高速は130Km/hとか書いてありますよね？
（キャブ車だと思いますが）
私のドラちゃん、ドラッグスタークラシック400ですが、余裕で140Km/hまで出ました。
前の車に追い付いちゃったのでそれ以上出せませんでしたが、エンジンの回転数と加速にはまだ余裕があったのでまだ出そうですね。
ただ、風圧がすごいです。
ハンドルにしがみつかないと危ないです（笑

自己満足のドラッグスタークラシック

自己満足のハイゼット君
 
 

雨ばっかり

最近本州ではすごい暑いようですが、こっちでは雨ばっかりです・・・・
全然ドラちゃんに乗ることができません。
しょうがないので、タンデムフットボード買うことにしました。
（全然関係ないですね）
タンデムフットボードってのは、タンデム用のステップをフットボードに変えちゃいます。
定価で21000円だったかな？
これをつければ、タンデムした時に足が楽になります。
さっき頼んだので、来るのは来週末かな？
また取り付けの様子はホームページに載せますね。
それまでする事が無くなってしまいました・・・・
雨のバカ～～～

ようやく1000Km達成

ドラッグスタークラシック400、別名　ドラちゃん　ですが、ようやく慣らし運転が終わりました。
それと同時に　オイル交換、オイルエレメント交換、ドライブシャフトオイル交換と、全て終わりました。
さて、これからは思い残すことなくエンジンを回してみます。
でも、今日早速オイル交換して少し走りましたが、110km/ｈを超えるとヘルメットが後ろに引っ張られます（笑
ジェットヘルの宿命？アメリカンで風を受けるからしょうがない？のかな？
それに、相当しがみつかないと風圧で手も離れそうになります。
こりゃ、昔のようにネイキッドにのっていた走りは出来ませんね。
そういえば、ドラスタ400の最高速は130Km/hってどこかで書いてありましたが、それ以上出そうな位余裕がありましたよ。
今度やってみなきゃダメですね。
もちろん、出すのは私有地ですね。一般公道で違反はいけません！！
それともう一つ。
コーナーでステップがスリます。
これも書いてあったHPがあったのですが、本当でした。。。。
調子にのってコーナーを走ると、いきなり「ガリ～～」って音がなって焦ります。
何回かありましたが、慣れる事は出来ませんね。
慣れてしまって吹っ飛んだら怖いですしね～
安全運転が一番です！！
 

ホームページ公開です

とりあえず、「自己満足のドラッグスタークラシック」公開しました。
殆どノーマルですけど～（笑
自己満足の世界ですから許してね。
見どころは・・・・・無いかも・・・・・
現在慣らし運転中です♪
今月中には慣らし運転終わらせてオイル交換＆エレメント交換したいですね。
（ドライブシャフトオイルの交換も）
そしたらオイル交換の方法も載せますね。
 

とうとう我が家に来ました

昨日、江別まで取りに行き、先ほど帰ってきました。
疲れた～～～～
走行距離　約580kmです。
普段ハイゼット君に乗っているのに、今回は2トンロングです。
これで1台取りにいくのはもったいないような気が・・・・
レンタカー代　約8,000円
燃料代　約7,600円
合わせて　約16,000円です。
安いです！！
業者に頼むのと比べたら半額以下です。
まあ、疲れましたけどね。
さて、気が向いたら「自己満足のドラッグスタークラシック400ちゃん」を作ります（笑
それにしても、アメリカンは足つきが良いとか、ゆったり乗れるとか、う～～～ん・・・・・
足は結構ギリギリ、腕は伸ばさないと余裕が無いんですけど。。。。。
背が小さい私は、ちょこっと前傾姿勢になっちゃいますね（笑

いよいよです

予定では明日電話がくるのですが、とうとう江別デポに明日ドラッグスタークラシック400が到着予定です♪
今の所、17日の夜にレンタカーを借りて江別に走ります。
そして現地で朝を迎え積んで帰ってきます。
24時間以内でレンタカーを返せば借り賃は約9000円です。
燃料代を合わせても20000円かかりません。
そのかわり、18日は仕事を休みます（笑
さ～～、楽しみです～～～

バイク発送予定

本日連絡が来まして、私のドラッグスタークラシック400がとうとう千葉から明日出発するそうです。
千葉から江別デポまで、何日かかるんでしょう？？？
色々なサイトを見ると、各デポまで７日～10日って書いてありますので、北海道は10日かかるのかな？
来週の金曜（18日）あたりに引き取り可能だったらいいんですけどね～
金曜だけ仕事休んでレンタカーのトラックのって江別に行けば次の日は土曜なのでゆっくりできるし、夜中に帰って来ても２４時間以内にレンタカーを返すことが出来ます。
本当は軽トラで引き取りに行きたいんだけど、車軸と全長から計算して素人が軽トラでは危険だと思います。
予定は1トントラックか1.5トントラックを借ります。
バイクをロープで固定するのは、昔モトクロスをトレーラーに縛り付けて運んでレースをしていたので問題ないかな？？
もう20年も前の話だから縛り方忘れてるような気もしますけど・・・・