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タンデム用のレシーバーは片方の雑音がひどくて聞けたものじゃないし、ブルートゥースのトランスミッターは付属のACアダプタ（充電用）が壊れているらしく充電出来ないし・・・・・・
もちろん両方ともクレームで送り返します。
バイク本体も来週の終わりくらいには江別に届くそうだから部品間に合うかな～～？
まあ、どっちにしてもレーダーの改造は今年出来るかな？？
イヤホンなしで聞こえれば最高なんだけど、無理でしょうね～
続々とドラッグスタークラシック400の付属品が届いています。
荷物は嫁にバレないように職場へ届くようにしてあります（笑
ヘルメット2個・タンクバック・バイクカバー・シーシーバー・サイドステー・その他・・
でも、肝心のバイク本体がいつ来るのやら。。。。。。。
と言うより、江別に届いたら取りに行くかどうか考えなきゃ～～
お守りのレーダーも頼んじゃいました。
もちろん車用ですので、改造してある程度の防水加工＆バイク用にワイヤレスイヤホンにしちゃいます。
ワイヤレスはブルートゥルースを使ってイヤホンをメットの中に埋め込んじゃおうと考え中です。
ん～～、この考えている間が楽しいんですよね～～。
購入するバイクの変更です。
なんと！！！！
YAMAHA ドラッグスタークラッシック400 ブラック （DSC400)
に変更になりました。
車検や経費を考え250ｃｃと思っていたんですけど、やっぱり後悔の無いようにと400ｃｃにしちゃいました。
色々計算すると、年間3～4万の違いですね。
これくらいなら、何回かパチンコで負けたと思えば楽なもんです（笑
総額、約80万です！！
そのほか、2人分のヘルメットやらグローブも買わなきゃならないし、100万超えるんじゃないだろうか？？
昔のフルフェイスとモトクロス用のメットとグローブはあるんだけど、アメリカンには合わないしね～
まあ、宝くじが当たる予定ですから大丈夫でしょう（笑
私の事を知っている人は分かると思いますが、背が低いのでバイクが相当大きく見えます。
さ～～、楽しみだ～～～～
江別デポ止め配送にしたけど、いつ届くかな～～～～
前々から狙っていたＹＡＭＡＨＡのＤＳ250（ドラッグスター）ブラックの購入を決めました。
（もちろん新車です）
14年位ぶりのバイク復活です。
16歳で50ｃｃ（HONDA スカイ）知ってるかな？
18歳で400ｃｃ（KAWASAKI GPZ400）＆250ｃｃモトクロス（レース）
23歳で250ｃｃ（HONDA ディグリー）
と、バイク遍歴があります。
そして今度はYAMAHA DS250 アメリカンです。
もう歳ですからね～
のんびり乗れるアメリカンがピッタリです（笑
400ｃｃにしようかどうか悩んだんんですけど、車検等の経費を考えるとやっぱり250ｃｃかな？
パワーが無いとか、250ｃｃのアメリカンなんてダメだなんて事がいっぱい書いてありますけど、全然気にしないです。
一般道の法定速度は60ｋだし、高速だって100ｋ出ればいいでしょ～
最初から250のアメリカンだからしょうが無いよね～と思っていれば、何も問題ないと思います。
自分が好きで買うバイクですから、自己満足させしていれば十分です（笑
さて、明日あたり注文するかな～
ちなみに、北見の地元で買うと経費込みで68万って言われました。
通販で買うと家までの配送で54万です。
江別デポまでなら50万です。
何だ！！この値段の違いは～～～
江別デポにするか家までにするかは後で考えるとしましょう。
とうとう夏タイヤに交換しました。
もう雪は降らないでしょう～
今度の夏タイヤは冬とサイズは同じく155/65R14の安いハンコックです。
さ～～、タイヤが軽くなった分燃費は良くなるかな～～～？
この前、ハイゼット君のリコールでフロントの足回りのチェックに行って来ました。
私のハイゼット君、調整ではダメで部品交換（ロアアーム？）って事になっちゃいました。
まあ、そこまでは良いんですけど・・・・
まっすぐに走るとハンドルが右に曲がってる！！
なんだかな～～～～
明日にでも文句言って直してもらいに行って来ます。
イエローハットで4本14,800円+組み換えバランス+廃棄で合計20,048円でした。
安いですよね～～。
本当は今迄みたいにBS・ダンロップ・ヨコハマあたりを買うんだけど、安いタイヤってどうなのかな～と思って一番安いやつにしてみました。
メーカーはハンコック（韓国製）です。
サイズは 155/65R14 にしました。
これで冬のスタッドレスと寸法は一緒で純正より一回り外径が大きいです。
ん～～～～～、見た目は今一・・・・タイヤパターンは格好良く無いかな～？
でもまあ、どんなもんか今年の夏は試してみます。
それにしても、こっちではまだ雪が降りそうなので車には取り付けないでタイヤだけ持ち込みで交換してもらいましたが、タイヤの脱着だけで1本500円もするんですね～
4本で2000円なんてもったいない。
2000円の差は大きいですよね～
近所なら、私1000円で請け負いますが・・（笑
それをASCII文字に変換しなければならないのですが、フリーソフトはいっぱいあります。
でも・・・・・
自己満足の為に作ってみました。
言語はC++です。
簡単に作ったのでクレームは聞きません（笑
気になる方は解析のページのどこかにリンクがありますのでお探し下さい。
自己満足のハイゼット君
カーナビは盗難防止になっていて、もしもメインの12V電源が切断されるとカーナビ本体がロックしてスティックメモリーを挿してロック解除しないと動かないタイプなんです。
誰かに悪戯された形跡もないしエンジンのセルは回るし、他の電気系統も問題無く動いているし・・・原因が分かりません・・・
電源が切れたって事は、もしかしてドライブモニターもエラーになってるかも！と思って見てみると、やっぱりクリアーされていました。
って事は、やっぱり何かしらの原因で12V電源が落ちたって事ですね。
まあ、その後問題は無いので良しとしますか・・
そういえば、車用のプラズマクラスター発生装置取り付けました。
上の棚に横向きに置きましたが、効果が全然わかりません（笑
私はタバコも吸わないので車の中が臭いって訳でも無いんですよね～
ただ欲しくて買ってしまったってだけで、周りからは
「タバコも吸わないのに、必要無いんじゃない？」って言われています。
BackTrack4でのWEPキー解析出来ました。
BT4でspoonwepを動かします。
ハッキリ言って面倒臭いのでBT3で十分です・・・・・
でも、自己満足の為に検証してみないと気が済みません！！
って訳で、追加公開致します。
自己満足のハイゼット君のトップページにリンク張っていますのでどうぞ～～
自己満足のハイゼット君
ブータブルUSBにしてみたけど、どこに入れるのか分かりません（笑
BackTrack 4 にも、やはりspoonwepはインストールされていないみたいですね。
（BackTrack 4 Finel Release)
Aircrack-ngってのは入っているみたいだけど、コマンドが面倒臭いし分かりません・・・・
これは、どうにかしてspoonwepが動くのか、それで解析できるのか、調べてみたくなりますね。
色々とホームページを探しましたが、BackTrack 4 にspoonwepインストールと言ったらLinuxの知識が必要なサイトしか見つかりません。
もちろん、BackTrack 4 でspoonwepを使って解析ってやつもあんまり無いですね。
これはちょっと、自己満足の為にやってみる価値あるかな？？
でも、今月から会社に新人さんが入ったから仕事中に検証するのは難しいな・・・
時間があったらやってみます。
で、もし出来たらHPに追加するかも・・・・（期待しないで下さい）
とうとうホームページ公開です。
結構検索で訪れる方が多いようで・・・・・
やっぱり、皆さん使い方について調べているんですね～
BackTrack3のspoonwepの使い方、ブータブルUSBの作り方、CDブートしか出来ない場合のspoonwepの使い方、CDブートに新しいspoonwep2をインストールする方法。
色々なことを分かる限り載せました。
WEPキーの解析はこんなに簡単に出来ちゃうって事です。
セキュリティーは重要ですね。
私のホームページのトップにリンクがあります。
どうぞご覧ください。
ココ↓
自己満足のハイゼット君
WEPキーの解析ページですが、もうちょっと待って下さいね。
隠れて1ページで作っていたのですが、見づらいのでフレーム形式に変更しています。
明日くらいに公開出来るかな？？
もうちょっと待って下さいね。
そこで、BackTrack3のspoonwepについて色々と調べて自己満足のために検証しました。
現在詳しく書いたホームページを作成中です。
画像がいっぱいで重いかもしれませんが、私が試してWEPキーを解析した方法を詳しく書いています。
もう少しで出来上がりますので、今しばらくお待ちください。
このブログじゃなく、私のページ、自己満足のハイゼット君 に掲載致します。
私の持っているチビノート（acer ASPIRE one)でも解析できるのですが、皆さんが知りたがっているGS-27USBについても設定などを書いておきます。
しかしまあ、こんなに簡単にWEPキーが解析できるなんて驚きですよね。
自己満足のハイゼット君
またまた朝エンジンスターターでかかりません・・・
どうやら、マイナス17度を超えると（こっちで言うと、超えるってのはマイナス17度以下って事です）、エンジンスタートに失敗するみたいです。
メーカーサポートと話ましたが、エンジンスタートは電圧の上昇で判断しているって事です。
もちろん私のハイゼット君はマニュアル車なのでL端子を接続しています。
サポートでは、セルの時間を長くするしか方法が無いって事らしいです。
エンジンがかかる前にセルが切れるとダメだからって事です。
セルの時間を長くするのは、スターター本体にドライバーで調節できる場所がありますので、それを回すだけです。
でも・・・・マイナス19度の時、かかりませんでした・・・
いくらセルの時間を長くしたところで、セルを回している間は電圧が下がるから無理じゃないの？？って思います。
エンジンスターターじゃなく、キーで回したら一発でかかりますからね。
もちろん、アクセルを踏まなくてもかかるので問題は無いはずですね。
そうなると、どうにかしてスターターを騙すしかないのかな？
おそらく、電圧上昇によるエンジンスタートの判断が早すぎるんですよね。
どうにかしてこれを騙す方法ってのは無いもんでしょうかね～？
かと言って、最初からL端子に12Vを流すとエンジンがかかっているとみなしてセルが回りません。
スターターがセルを回している間にL端子から偽装12Vを流して、ある程度の時間で通常配線に戻るようにすれば問題は無いかな？
でも、そうなるとエンジンスタートが本当に失敗した時の判断ができません。
ん～～～～、しばらく悩みそうです。
でも、寒いから改造するのも気がひけます。
そのうち春になっちゃうから、改造が成功したのか失敗したのか判断できなくなっちゃいますしね（笑
年間で考えて、スタート失敗が何回あるか考えると改造するまでも無い気もしちゃいます・・・・・
もちろん優良の30分講習です（初めての30分かも・・・・
GOLD免許ですよ～～～
でも、意味が分からないのは中型自働車についての記載ですね。
私は大型2種も持っていますので気にせずに大型を乗ることができます。
説明でも、前に取っている人は書いてあっても問題なく乗れますって言われたけど。。。。
それなら余計なことは書かないで欲しいですね。
大型に乗れるのに中型は8トンとか書かれると、乗れないのか？？？って思っちゃいますね。
マイナス１７度以下になるとダメです。
説明書を見たらマイナス３０度まで大丈夫と書いてあるし、セルモーターも回っています。
でも、エンジンがかからない・・・・・ナゼ？？？
と思ってスターターの設定をみたら、エンジンがかかったどうかの判定を自働にしていました。
もちろんハイゼット君はマニュアルです。
もちろんL端子は接続してあります。
こりゃ～、L端子でエンジン判定するようにしなきゃダメですね。
ディップスイッチの設定を変えたらバッチリです。
マイナス２０度でも問題なくかかるようになりました。
今迄、寒いからかからないと思っていたのに（去年も）単純なミスでした・・・・・
セキュリティー関係を調べるLinuxベースのos？なんですけど、どうやらその中のspoonwepってソフトでwepキーの解析ができるそうです。
実は、私の持っているチビノート（acer）の無線ＬａｎドライバがBackTrackに対応していました。
巷ではGS-27USBって違法なアクセスポイント買うのが流行っているようですが・・・・
でもって、違法なので大きな声では言えませんがBackTrackをオフィシャルからダウンロードしてきて、spoonwep2ってソフトを探しまくってチビノートで試してみました。
もちろん、自分の家の無線です。
って言うか、違法物のAPじゃないので無線の受信は家庭内で精いっぱいです（笑
久しぶりのLinuxベースのソフトなので使い方がチンプンカンプンでしたが、やって行くうちに分かってきちゃいました。
ん～～～～～～解析終了です・・・・・
訳のわからない数字が出てきました。
でも、家のキーはこんなんじゃないな～と思ったら、キーは16進数で出てきますので、それをASCIIに変換します。
あらららららら、合ってる・・・・・・・・解析できちゃいましたよ・・・・・・
これはヤバイです。
まさか～と思って、友達の家に行ってやってみたら・・・・・解析できちゃいました・・
ただ、この解析はwepキーだけしか解析してくれません。
最近のやつは大丈夫みたいですね。
でも、WiiとかPSPとか繋いでいる無線って、WEPなんです。
こりゃ～～問題ですね。
家も不正アクセスされる可能性があるって事です。
すぐにMac制限しちゃいました。
登録したMacアドレス以外は繋ぐことができません。
でも～～、Macアドレスも騙すことができるんですよね～～
イタチごっこです。
とりあえず、みなさんもMacアドレスの制限とか位はやった方がいいですよ～～
自己満足のハイゼット君
ハイゼット君のフロントバンパーの下側、約15ｃｍ程割れてしまいました・・・・
と言うのも除雪車のせいです！！
除雪車が道路に残していった氷の塊にぶつかってしまいました。
どけようと思ったけど横に車がいたので避けきれず、左下が割れてしまいました。
今の時期は寒いので直せませんので、春になるまで我慢です。
とりあえず黒のビニールテープで固定しています。
目立たない場所なので他の人はテープにも気がつかないと思いますが、自分で腹が立ちます！！
ハ～～～～～～～～～～～～～～～
年が明けて早々、ハイゼット君がエラーを吐き出しました（笑
状況から見て、スピード信号が出ないエラーですね。
エンジンの形のランプがつきっぱなしになりました。
もちろん、燃費マネージャー、ドライブモニター全てエラーです・・・
まあ、原因は分かっているんですが・・・・・・
実は、エンストしてしまいまして、そのままエンジンをすぐにかけるとエラーが出るみたいです。
（前にも同じ現象があったので間違いは無いです）
って訳で、次回の燃費マネージャーのデーターはダメです・・・・・・
おそらく、距離で5Kmくらいはズレています。
距離はハイゼット君の純正メーターで計算して燃費を出すしか無いですが、一応データーとしては残しますね。
やはり、4WDと2WDを何回か繰り返すとエラーが出るみたいですね。
まあ、これはハイゼット君の病気ですからしょうがないです。
でも、前回テクトムさんに燃費マネージャーを直してもらったので大丈夫です。
症状としては、乗っている間は何も問題ありません。
次回エンジンをかけたときに「前回エラーがありました」みたいな表示が出るだけです。
でも～～、全然問題ないから安心です～～♪
予定通り1日目は泊まるだけ～～
2日目はディズニーシー、3日目はディズニーランド、最後の日は東京スカイツリーと東京タワーに行ってきました。
いや～～、1日目は良かったんだけど2日目は最低でした・・・
雨は降るし、寒いし、すごい混んでるし、まあ、混んでいるのは予定していたけど、8：30の時点でファストパスが取れないアトラクションがありました。
当初の予定から、今回のディズニーは乗るより食べる方に重点を置いていましたので良かったですが、それにしても人人人・・・・・
ランドは疲れきって家族一致で21：00にはホテルに帰りました。
その後ロイヤルホストに行きましたが、ん～～～～～イマイチです。。。。。
最後の日は建設途中の東京スカイツリーを見て、すぐに東京タワーに行きました。
スカイツリーを見ていた時間は約10分だけですけどね（笑
東京タワーは外階段を歩くのを選び、家族で階段を上りましたが、前日までの疲れが足にきて大変でした。
途中途中休み休み最後まで歩いて汗だくになりましたよ・・・・
今日は仕事に行きましたが、もう1日休みが欲しかった・・・・・
体が疲れてます・・・・歳です・・・・・・・
なんと、ラジエーター液の補助タンクがほとんどカラ状態でした。
かわいそうに、普段ウォッシャー液は見るんだけどクーラントまでは見ていなかった・・・・・・
おそらく、何か聞こえない声でハイゼット君が私に「ボンネット開けてクーラント見て～～」って言ってたのでしょう。
それじゃないと、クーラントなんてチェック場所に入っていませんもん。
まあ、異常が出る前だったから良かったけど、あの補助タンクも半透明で作ってくれたら良いのにって思いますね。
前のアトレーとかミラとか、その他今までの車は全部半透明で、どの位入っているか目視できました。
それがハイゼット君は真っ黒です・・・・・
ふたを開ければレベルゲージが付いていますが、それよりも一見して分かるようにしてくれ～～
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そうそう、関係ないですが今週の金曜日から東京ディズニーリゾート行ってきます。
子供たちの学校が終わってから行くので、17：00に北見を出て20：20の飛行機で釧路から飛びます。
羽田に着くのは夜なので、その日は寝るだけです。
次の日にシー、次の日にランドと、丸2日遊んで23日に帰ってきます。
23日は、リアル「3丁目の夕日」の東京スカイツリー（建設途中）を見て、東京タワーに登って、後は日テレプラザに行くか、お台場に行くか、まだ決まっていません。
って言うより、最終日は14：40羽田発なので予定がハードです・・・・・
ちなみに、電車賃とかは入れないで、3泊4日（2Dayパスポート・飛行機代込）家族4人で約17万円です。
全部ネットで安い宿泊先とかを探して見つけました。
宿泊先も舞浜で取れたので、ディズニーリゾートまで車で15分位の所です。
平日のツアーならまだしも、北見から3連休に3泊4日でこの値段で行けるツアーはありません！！
安く済んだので満足です！！
そうです。自己満足です（笑
新しいメインマシン（Windows7）ですが、さっそくウイルスにやられてしまいました・・。
昨日感染して、今日ようやく復旧（再インストール）しました。
それも、たちの悪いタコ イカ ウイルス？ってやつらしいです。
これは、動画を見るとルーレットのような動画が出て感染するってやつです。
感染すると、次々ファイルを書き直してGIF（画像）ファイルにして行きます。
元のファイルに画像が上書きされるので書き直されたファイルは修復できなくなりますので諦めるしかありません。
それも、全ドライブ書き直され、バックアップファイルも全部ダメになります。
久しぶりに「やられた～～」って思いましたね。
もちろん、AVGってフリーのアンチウイルスソフトは入れてあるのですが、検知されませんでした。
色々調べてみましたが、他のノートンやバスターでも検知しないそうです。
今回は、たまたまPCを新しくするので必要なファイルはすべて外付けHDDにバックアップして外してあったので被害は少なかったです。
しかしまあ、もしもバックアップが無かったら5年前からの家族写真も全てダメになる所でした。
バックアップは大事ですね～～～
で、頭にきて再度そのウイルスファイルを探して手に入れましたが、こんな初歩的な事でウイルスを実行したなんて・・・・
ファイル名を見直してガッカリしました。
なんと、ファイル名の最後にスペースがず～っと続き、最後に .scr が付いていました。
（何とかかんとか.avi .scr)←こんな感じ
こんな事に引っかかるなんて、自分が情けないです。。。。。
皆さんも気をつけて下さいね。
ファイル名は最後まで確認しましょう。
最後に .scr とか .pif が付いていたら実行ファイルですからね。
scr はWindowsではスクリーンセーバーと出ますので気をつけて下さい。
ふ～～～～～、なんか疲れた・・・・・・
新しいPCですが、さすがに起動が速いです。
core i5 なので熱もあまり持たず、ファンも静かだし今までのpen4とは比較jになりません。
でも・・・・・
今まで持っている翻訳ソフトはインストールできないし、その他色々とソフトの面で不具合があります。
おまけに、パソコン用顕微鏡のドライバもwindows7に対応していません。
どっちみちダメなら、今32bit版入れてるから、試しに64bitにしてみようかな？？
その方がメモリーも増設して認識してくれるから更に使い勝手が良くなるような気もするし～～
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| S | M | T | W | T | F | S |
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