パソコン

ハイゼットには関係ないけど、会社で使うパソコンを作成中です。
最近、winnyの問題とかでパソコン使用規定がうるさくなっちゃって、自由に使えなくなってきちゃいました。
今度から何かあったら罰則があるって話だし、どこかでヘマしたやつがいるせいでトバッチリです。
ノートパソコンは会社用に1台用意してあるんだけど、もう1台遊び用に余っている部品で作っています。
とりあえず、17インチのブラウン管モニターが余っているので、それを持って行きます。
（家にあっても邪魔だし・・・・）
あと、4GBと1.5GBのハードディスクも余っているし、20GのSCSIの外付けハードディスクも余っているし、CDドライブもあるし、ケースも全部余っているし・・・・
もちろん、マザーボード・CPUもあるし・・こう言う場合、自作でパソコンを作っていると良いですね。
問題は、CPUがセレロン1Gでちょっと遅いのと、メモリーが32MBしかありません（笑
メモリーはもう1枚32MBがあったのに、チェックしたら壊れていました｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡
さすがに、32MBしか無いとツライです・・・
Windows2000を入れてアップデートしましたが、12時間以上かかりました。
（Bフレッツで繋いでいるからダウンロードは早いんだけどインストールが遅い。。。）
後はDVDドライブを買ってメモリーを256Mか512Mにしたら十分遊べるパソコンが仕上がります。
どうにかして会社の経費で買えないかな～～？
そうだ、それとビデオメモリーが16MBしかありません（PCI接続）ので、これもちょっとツライです。
そうそう、昔の外付けSCSIの中って、IDEのハードディスクが入っているんですよ。
だから、ケースをバラしてハードディスクだけ取り出してジャンパーピンの設定だけすれば内蔵ＩＤＥハードディスクの出来上がりです♪

暖かくなってきましたが

最近、昼は暖かくなってきましたね～
さすがに道路の雪は無くなってきました。
でも、その分ホコリがすごくてハイゼット君がホコリだらけです・・・・
暖かいと、燃費もそれなりに良くなるので嬉しいです。
早くガソリン安くならないかな～～～
気兼ねなくドライブに行きたいですね。

セコイガソリン計算

何か、スタンドによってガソリンの燃費が違います。
やっぱり、メーカーによって差があるんですね。
そこで、本当に役に立たないソフトを作りました。
ガソリン単価と平均燃費から、1円で何ｍ走れるのか計算します。
これで、更にセコイ計算をして、どこで入れるのが一番節約になるのか計算できます。
電卓で間単に計算できますが、文句は一切受け付けません（笑
ただ、プログラムを作りたかっただけです（⌒^⌒)ｂうふっ

給油データー更新しました

さっき、給油してきました。
また今回も給油量に納得いきません・・・
数値が違いすぎるんですよね。
ガソリンが高くなったからって、スタンドでメーターごまかしているんじゃないかと思えるくらいです。
それも、ハイゼット君だけではなく、もう1台のミラでも同じことが言えます。
通常でリッター14Km以上は毎回走っているのに、前回の給油から一気に13Km前半に落ちています。
こんなに燃費が悪かったことは今までありません。
それとも、スタンドが安いガソリンを買って、それが粗悪ガソリンで燃費が悪い可能性もあるんですよね。
あるスタンドのガソリンを入れると燃費が悪いって話が実際にありますからね・・・・・
もう少し様子を見て、考えてみましょう。

自己満足のハイゼット君

今日は天気が良いよ・・

昨日吹雪に近い天気だったのに、今日はまた晴れて暖かいし・・・・
いったいどうなってるんだよ・・・・・
洗車したいな～

暖かいです♪

北海道も春が近いかな？
すごい暖かいです。
でも、その分道路が非常に汚いです。
ん～～、洗車したいけど1日走ると無駄になります。
でもでも、まだ3月ですから安心は出来ませんね。
毎年4月までは当たり前に雪が降るし、5月の連休でさえ降るときがありますからね。
早くスタッドレスを脱ぎたいですよ・・・・

洗車♪

今日は、昼間少し冷えて来たので洗車しました。
どうして冷えてきたから洗車したかと言うと、仕事の帰り道、気温が高いと道路が濡れて車が汚れます。
しかし、冷えてくると道路が凍るのでハイゼット君は綺麗なままです。
それと、燃費マネージャーですが、その後何も問題はおきません。
明日はオイル交換する予定です。
あるショップで、オイル1リットル100円で工賃無料でやってくれると広告が入りました。
後200Kmで交換時期でしたが、安さには勝てません。
安いオイルでも、頻繁に変えていれば大丈夫だと思いますしね。

調子が良さそうです

バージョンアップした燃費マネージャーですが、調子良さそうです♪
今の所、何もエラーが出ません。
さすがテクトム様です。
通信エラーの出ない燃費マネージャーは最強です！
もう、数字を見るたびに「もったいない」と思いながら運転できます。
最近、まだ朝は道路が凍っているので4WDを使っています。
それに、一応エラーが出ないかどうか検証するために、ワザと4WDに切り替えたり2WDに切り替えたりと、色々とやっています。
でも、仕事の帰り道は結構燃費が良くなっているから、今回の燃費はどうかな～？
再来週給油する予定なので、それまでは燃料を持たせなければ・・・・・

来ました♪

テクトム様より、プログラムを変更した燃費マネージャーが送られてきました。
それも、またしても航空便です。
さすがテクトム様です。
とりあえず1時間ほど走ってみましたが、調子が良いです。
前のと違って、今回のは噴射時間が追加になっていました。
これで通信エラーが出ているのかどうかを見ているのかな？
ただ、走っているときはエラーは出ないけど、一旦エンジンを切って再度エンジンをかけるときには、前回同様「通信エラーがありました」って表示が出るようです。
でも、そのエラー表示が無ければ、本当にエラーが出た時には分からないから消すわけには行かないのでしょうね。
もちろん、通常走行時にはエラーは出ないし、瞬間燃費も流量も問題なく表示されます。
また明日走ってみて、それ以外に問題が無いかどうか検証してからテクトム様に連絡してみます。

テクトム様からメールがきました

今日、テクトム様からメールが来て、プログラムを変更した燃費マネージャーを送ってくれたそうです。
来週の月曜日あたり来るかな？
もしかして、また空便で送ってくれたらラッキーだけど、そんな贅沢は言いません。
私個人の為に通信エラー対策のプログラムを作ってくれるなんて、本当に嬉しいです。
みなさん、通信エラーの件が上手く行ったら、是非とも燃費マネージャーを買って下さい。
数字を見るだけなのに、本当に燃費が良くなりますよ。
数字を見ても気にしない人には無駄ですけどね（笑

自己満足のハイゼット君

道路がツルツル

最近の天候はおかしいです。
同じ北海道で、日本海側は雪がすごい事になっているみたいです。
北見も、ついこの間大雪でひどい目にあいましたが、それでも今の所雪は少ないです。
でも、道路がツルツルでひどいです！！
今日も仕事の帰り道、アクセルを吹かしていないのに車が斜めに走っていました。
もちろん4WDですよ。
おまけに、ハイゼット君のワイパーの作りは、北海道の事を考えていませんね。
付け根に溶けた氷が固まって動かなくなります。
あの引っ込んだ深い部分です。
分かるかな～～？？

自己満足のハイゼット君

燃費マネージャー発送

テクトム様に燃費マネージャーを送りました。
プログラムを書き換えてくれるそうです。
嬉しいですね～～～
これで通信エラーから脱出できるかな？
でも、もし出来なくても、また考えてくれるそうです。
テクトム様からも、「もしダメだったら、もうしばらくお付き合い下さい」と言われました。
もちろん！！
いつまででもお付き合い致します。

で、今日発送したのですが、燃費マネージャーを外したハイゼット君は・・・・・・
なぜかスピードが出てしまいます・・・・・・
燃費マネージャーは、つけただけでは燃費は良くなりませんが、あの数字を見ると燃費を良くしなければ！！と思っちゃうんです・・・・不思議ですよね～

次回の給油は、予定では土曜か日曜ですが、おそらく相当燃費が悪いです。
先週の土曜日、猛吹雪でハイゼット君は亀の子状態になりました。
それも、家のすぐ目の前で（笑
雪が腰くらいまであったんですけど、4WDだからどうだ～と思って走ったら撃沈しました。
寒い中スコップで掘り出してました・・・・
もう雪はいらないです。

故障診断機到着

テクトム様より、故障診断機が到着致しました。
燃費マネージャーの通信エラーの解明のため、がんばってくれています。
しかし、この機械を繋いでもやはり通信エラーになると数値が見れなくなります。
ん～～～
困った・・・・
これではデーターも何も参考にならないですよね。

素人考えですが、通信エラーを感知して、再度通信を再開すれば回避できるのでは無いかと思います。
ただ、プログラム上の事なので可能かどうかは分かりません。
私も趣味だけの素人プログラマ－ですが、パソコン上では簡単ですが、外部入力が関係してきますから全然分かりません（笑
さて、これからテクトム様にメールで報告です。
連絡を待ちましょう。

テクトム様から連絡きました

今日、テクトム様から通信エラーについて連絡が来ました。
近々、調べる機械を送ってくれるそうです。
それで、燃料噴射のデーターを調べて欲しいそうです。
本当にありがたい事です。
テクトム様でハイゼットのパートタイム4WDを探そうとしたけど、近くには無かったそうです。
それで、わざわざ北海道まで機械を送ってくれるんですって。
いや～～～～～、さすがテクトム様ですよ♪
私一人かもしれないのに、ここまでやってくれるなんて・・・・・。
と言うわけで、今回も通信エラーを出しますので燃費マネージャーの数値はあてになりません。

自己満足のハイゼット君

給油してきました

昨日おかしくなったパソコンは、とりあえず復旧しました。

ところで、今日給油してきましたが、ちょっと納得していません。
前回と前々回で、セルフで給油口ギリギリまで給油し、確実な係数になったはずなのに、給油量が燃費マネージャーの数値より多かったです。
前回ギリギリまで入れて係数を出しているのだから、普通スタンドで給油する場合、そこまで入れないはずです。
ちょっと納得出来ないんですよね・・・・
でもまあ、しょうがないので今回の係数を入れておきました。

自己満足のハイゼット君

パソコンガ・・

パソコンがエラー出して起動しなくなりました・・・。
これはサブパソコン（ノート）から書いています。

がんばってインストール修復中です。
久しぶりに壊れたな～
音楽のMIDIを編集しようとしてソフト入れたら変になっちゃったみたいです。
まいった・・・・・

携帯電話の機種変更

ハイゼットと全然関係ないけど、携帯電話の機種変更してきました。
私はauなのですが、最近の携帯は機能がありすぎ・・・
色々な画面からでも、ボタンを間違って押したらパケット代がかかったりと、もう、わっかりませ～～ん。
一応、ダブル定額ライトに入ったから安心だけど、基本料金内で終わらせる予定です（笑
説明書を読むのが憂鬱なので、使う機能以外は表示出来なく設定できたら良いのにな～

早速エアクリ届きました

先日書いたエアクリですが、早速届きました。
K&Nの純正交換タイプのエアクリです。
少し寸法が大きいので焦りましたが、ゴムだから柔軟にエアクリボックスに収まってくれました。
道路がスケートリンクなので、まだ純正との違いは殆ど分かりません（笑
春になったら、純正と付け替えて走り比べてみます。
エアクリ到着記念に、ハイゼット君を洗車してあげました。
寒かったと言うか、冷たかったです・・・・

エアクリ頼んじゃいました

ななしのごんべぇ様から、エアクリについて教えてもらいましたが、考えた末に純正交換タイプにしました。
と言うのは、剥き出しタイプは魅力的なのですがテクニカはやっぱり高いです・・・・
そして、シュピーゲルのムーブ用はシュピーゲルに聞いたらどれが合うのか分かりませんと言われました。
で、色々と調べると熱の溜まる所に剥き出しタイプを付ける場合、熱が溜まらない様にした方が性能的に上がると言う事らしいです。
私のハイゼット君は、シート下に断熱を貼っているのに夏はシートが熱くなります。
と言うことは、剥き出しには合わないのかな？
でも、剥き出しは格好良いし魅力的で捨てがたかったです。
モンスターはスポンジタイプなので、それよりもK&Nってメーカーの純正交換タイプが良さそうな感じです。
頼んだは良いけど、道路がスケートリンク状態だからエアクリの良さが実感できないかも・・・
春までつけるのを我慢して眺めていようかな？

自己満足のハイゼット君

更新ページ

クラッチスタート解除の為のリレーについてご質問が多いようですので、更新ページに載せてみました。
2008/2/12　を見て下さいね。

今日は、道路がすごい事になっています。
昼間とけた氷が、夕方の冷え込みで一気に凍りになりました。
道路はスケートリンク状態です（笑
2WDで走っていたら、まっすぐな道路なのに車が斜めになって進みます。
いや～～、危なかったですよ・・・・
会社からの帰り道だけで、道路の雪山に2台突っ込んでいましたね。
明日の朝は4WDで走らないと進めないかもしれないです。

セルフで給油しました

今日は、予告通りドライブに行きました。
走った距離445Kmです。
しばらくぶりに結構走りましたね～
家族で網走の氷の滑り台を滑って遊んで、釧路に行ってラーメン食べて遊びながら帰ってきました。
燃費マネージャーは前回セルフで給油してリセットしましたし、燃費マネージャーも通信エラーが出ないように、ず～～っと2WDで走っています。
そして先程またセルフで同じ位置まで給油してきました。
見えないから、懐中電灯で給油口を照らしながら入れましたよ。
（ちょっと恥かしかったです）
これで、係数は決定しても良いかな？
自分で同じ位置まで給油しているから、今までで一番完全な数字だと思います。
次回給油で数字がどうなるか見ものですね。
次回は、どうせまたセルフ使わないで普通のスタンドで入れるから許容範囲を考えないとならないですね。

自己満足のハイゼット君

給油してきました

先程給油してきました。
少ない給油ですが、今回は通常スタンドで入れた後にセルフに行き、給油口ギリギリまで入れてこようと思っています。
そして、次に入れるときはまたセルフで同じ位置まで入れてみます。
これで正確な係数を出すことが出来ると思います。
さて、次回給油まで通信エラーが出ないようにしなきゃならないですね。
2WD-4WD切り替え時は、エンジンを切ってスイッチを入れなおすと・・・・面倒くさいです・・
しょうがないから、久しぶりにドライブに行ってデーター取ってみます。

エアーエレメント

なんとなく、スポーツタイプのエアーエレメントが無いか探しています。
色々なメーカーがありますが、ハイゼット君に合うやつって無いですね～
各メーカーに問い合わせしてもデーターが無いらしく、分からないそうです。
しょうがないから、ダイハツにエレメントの寸法・形状のデーターを教えてくれってメールを送りましたが、ちゃんとした返事くるかな～？
同じ年式のアトレーと同じような気がするんですけどね・・・・・

やっぱり燃費は2WD

ず～と4WDで走って燃費のデーターを取ろうと思いましたが、やめました。
だって・・・見るからに燃費が落ちているんです・・・・・・・・。
これは我慢できません！！
このガソリン高騰の中、家計に響きますよ。
で、4WD-2WD切り替えをするとやはり通信エラーが出ます（笑
しばらくは燃費マネージャーの通信エラーが出ますが、それは我慢してでも燃費を良くした方が得です。
で、ちょっとした間違えを見つけてしまいました・・・・・・
内緒ですが、ドライブモニターのタイヤ外径の設定が0.4％多く設定されていました。
まあ、0.4％ですから大した違いは出ませんが、気になる方は今までのデーターに0.996を掛けて下さい。
これからは正確な数字が出ると思いますので、係数を取り直さないとダメですね・・・・。
0.4％だから、許容範囲と言う事でお許し下さい。
m(._.)m ペコッ

自己満足のハイゼット君

暖気運転

今日、暖機運転によって燃費がどうなるのか調べてみました。
通常走っていると、車が温まると燃費が良くなりますよね？
もしかして、暖機運転してから走ったら少しは燃費が良くなるのかな？
と思って、朝10分間暖気運転して、それから会社に行きました。
ところが・・・・・・
燃費は最初の10分間に使った燃料の分悪くなりました（笑
10分位暖機運転した位じゃあ、水温も全然上がっていません。
こちらの地方では、朝はマイナス2桁が当たり前ですから、しょうがないですね。
ただ、暖機運転は車にとって決して悪いことでは無いと思います。
冷えたエンジンをいきなり回して無理をかけるより、よっぽど良いと思います。
私の場合、暖機運転無しで走りますが、最初の10分位は回転数を抑えてなるべく無理をかけないようにしています。
それでもハイゼット君には健康に悪い走り方だと思いますが、我慢してもらっています。
さて、今回燃料を入れてからず～～と4WDで走っていますが、次回の燃費はどうなる事やら・・・・

自己満足のハイゼット君